La 300C a été présentée en avant-première au Salon de l’Auto de Paris Tuning en 2006 et a remporté un prix dans la catégorie Européenne au SEMA Show de Las Vegas en 2007.
Un Cadeau Mémorable
Pour célébrer son 60e anniversaire, Norev a décidé de créer un objet unique : la Chrysler 300C.
L'équipe de Parotech a rapidement développé des idées pour son design, ses options de couleur et son intérieur. Ces concepts ont été bien accueillis, et le projet a pris forme.
Voiture du 3ème Millénaire
Imaginez une 206 CC avec une carrosserie en fibre de verre innovante, un moteur à gestion électronique et un équipement hi-fi de pointe. Ce projet de tuning, l'un des plus marquants de 2002, évoque une voiture du futur. Initialement conçue pour le film Fast and Furious 2, Sony a ensuite décidé de financer sa réalisation.
La Miniature de Norev
La 206 CC a également connu un grand succès en miniature grâce à Norev. Sa version miniature est équipée d'un toit rétractable fonctionnel, ajoutant une touche d'authenticité.
Voiture du 3ème Millénaire
La recherche de matériaux innovants est essentielle. Sur le Touareg P24, chaque pièce est fabriquée grâce à des moules spécialement conçus, utilisés une seule fois, ce qui demande un processus minutieux.
Parotech, Avant
En 1998, Patrice Parot a fondé Parotech pour mettre en avant le charisme, l’audace et le luxe intemporel des voitures personnalisées. Son parcours, qui allie l’histoire française, le design et l’artisanat, reflète le « luxe à la française ». Cette combinaison lui a permis de rivaliser avec les meilleurs customizers au monde.
Patrice aime dire : « La vie est faite de rencontres. » Cette citation résume son succès, illustré par les relations solides qu'il entretient avec ses partenaires.
De Ford à Parotech
La Ford Mustang, lancée le 17 avril 1964 par la Ford Motor Company, a été présentée à l'exposition universelle de New York. Elle est devenue une voiture mythique, figurant parmi les lancements les plus réussis de l'histoire de l'automobile.
Un Partenariat Inédit
Pour célébrer les 10 ans de Cesam Sport, Parotech et Cesam ont décidé de collaborer sur une Mustang spéciale. Accompagnée d’un jet-ski et d'une remorque personnalisés, cette Mustang a parcouru le monde et été présentée dans de nombreux salons. Elle a notamment été la vedette au Salon de Genève et au Paris Tuning Show.
Spyder BRP
Histoire
Le Can-Am Spyder, un véhicule à trois roues, est fabriqué par le célèbre constructeur Bombardier Produits Récréatifs. Conçu comme un engin de loisir, le Spyder a rapidement gagné en popularité à l’échelle mondiale.
La Naissance
Parotech a été contacté par BRP Europe, suivi de BRP Monde, pour personnaliser un Spyder et mettre en avant le monde de la préparation autour de ce véhicule et d'autres produits BRP. La présentation a eu lieu en Autriche, chez ROTAX.
Du Chemin :
Aujourd'hui, le Spyder se trouve au bureau de design de BRP à Valcourt, au Québec.
Pioneer
Pioneer est une entreprise japonaise innovante dans le domaine de l'électronique, notamment connue pour son matériel audio. Elle a été à l'avant-garde des enceintes stéréo à haut-parleurs séparés et des systèmes audio pour voitures.
Un Nouveau Concept
Pioneer a alors fait appel à Parotech, experts en tuning de l'époque, pour transformer une Mini en showcar. Ce projet incluait une conversion en pick-up et l’intégration du meilleur équipement audio de Pioneer.
Cette voiture a voyagé à travers le monde, mettant en valeur le savoir-faire de Pioneer. Actuellement, elle se détend en Guadeloupe, accompagnée de sa magnifique planche de surf.
Mise en Avant
ADDX a proposé à Parotech de créer une Fiat 500 aux couleurs du magazine, qui a ensuite été offerte comme prix dans un concours. Ce projet a permis de célébrer la créativité et le savoir-faire de Parotech.
Les Origines
ADDX est un magazine français de tuning qui a gagné une grande notoriété au début des années 2000. Il a régulièrement collaboré avec Parotech pour présenter les dernières innovations de Patrice Parot.
Une Vedette au Salon
Cette Fiat 500 a particulièrement marqué les esprits lors du Paris Tuning Show en 2008, où elle a occupé une place centrale et suscité l’admiration des passionnés de tuning.
ML-500 Uranium 24
L'Origine
Pour poursuivre son élan, Parotech a développé le ML-500 Uranium 24 en collaboration avec ses partenaires habituels. Cette fois, le projet s’inspire d’un style à l’allemande, intégrant du carbone et un système audio Sony pour une expérience musicale optimale.
Une Championne
Conçu pour mettre en avant les jantes P24 de Parotech Wheels et les freins MOV’IT, le ML-500 a été présenté au Salon de Genève dans le Hall 1 ainsi qu'au Paris Tuning Show en 2009.
Un Défi de Taille
Patrice a décidé de donner du caractère à l'Audi S8, souvent perçue comme trop bourgeoise. Il l’a conçue comme un concept car, lui offrant une nouvelle face plus audacieuse avec un bouclier, une calandre et un capot sur mesure.
Un Retour Surprenant
Après avoir marqué le monde du tuning avec sa 206 aux lignes futuristes, Parotech est de retour avec une impressionnante Audi S8. Patrice Parot, déterminé à se démarquer, a su séduire ses partenaires en transformant cette voiture en un véritable symbole de respect.
Une Collaboration Éclatante
En partenariat avec Sony, l’intérieur de la berline a été entièrement repensé. Un système audio complet a été intégré, accompagné d'écrans pour visionner des films. Des feux xénon sur mesure de Valeo ajoutent une touche d'élégance, tandis qu'une peinture grise mat évoque un vaisseau spatial. Cette Audi a ainsi servi de vitrine pour les produits Sony, notamment dans le magazine Drive&Desire, lors du lancement de la gamme Xplod.
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